一、航空貨運單的概念

  航空貨運單是由托運人或者以托運人的名義填制，是托運人和承運人之間在承運人的航線(xiàn)上運輸貨物所訂立運輸契約的憑證。

航空貨運單不可轉讓?zhuān)瑢儆诤娇肇涍\單所屬的空運企業(yè)，如跨越速運空運企業(yè)。

  二、航空貨運單的用途

  貨運單是托運人或其代理人所使用的最重要的貨運文件，其作用歸納為：

1、是承運人與托運人之間締結運輸契約的憑證；

2、是承運人收運貨物的證明文件；

3、是運費結算憑證及運費收據；

4、是承運人在貨物運輸組織的全過(guò)程中運輸貨物的依據；

5、是國際進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)的證明文件；5、是保險證明。

  三、航空貨運單的填開(kāi)責任

  托運人有責任填制航空貨運單。托運人對貨運單所填各項內容的正確性、完備性負責。由于貨運單所填內容不準確、不完全，致使承運人或其他人遭受損失，托運人負有責任。根據《中華人民共和國民用航空法》第113條和第114條規定，托運人應當填寫(xiě)航空貨運單正本一式三份，連同貨物交給承運人。航空貨運單不符合規定或航空貨運單遺失，不影響運輸合同的存在或者有效。

  四、航空貨運單的限制

  一張貨運單只能用于一個(gè)托運人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運的由承運人承運的，運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉讓的航空貨運單，貨運單上的“不可轉讓”字樣不可被刪去或篡改。

  五、交付貨物時(shí)收貨人異議的提出

1、貨物的明顯損壞，應在發(fā)現損壞時(shí)立即提出，最遲在收到貨物后14天內提出；

2、貨物的其他損壞，自收到貨物之日起14天內提出；

3、貨物延誤，自其自由支配貨物之日起21天內提出；

4、貨物沒(méi)有交付，自填開(kāi)貨運單之日起120天內提出。

  訴訟應在貨物到達目的地之日起，或從飛機應該到達之日當日起，或從運輸停止之日起兩年內提出，否則即喪失承運人訴訟的權利。